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（1）截割部 

截割部的主要任務(wù)是完成煤礦的煤炭切割和裝載，以及左右切割電機、左右搖臂減速器、左右滾輪、冷卻系統(tǒng)、內(nèi)噴霧系統(tǒng)和電弧開關(guān)。剪切段的能耗決定了剪切機的總安裝功率。因此，生產(chǎn)效率高、比能耗低的剪刀的發(fā)展主要體現(xiàn)在切割行業(yè)。

傳動裝置：

截割部傳動裝置的作用是將采煤機的性能傳輸?shù)綕L筒，以滿足滾筒速度和扭矩的要求；同時，還應(yīng)具有高度調(diào)節(jié)功能，以適應(yīng)不同煤厚的變化。

截割部的傳動方式主要有一下幾種：

a）、電動機-搖臂減速箱-行星齒輪減速箱-滾筒

b）、電動機-固定減速箱-搖臂減速箱-滾筒 

c）、電動機-固定減速箱-搖臂減速箱-行星齒輪減速箱-滾筒

d）、電動機-搖臂減速箱-滾筒。

螺旋滾筒：

螺旋滾筒是采煤機卸煤和裝煤的工作機構(gòu)，在采煤機的工作中起著決定性的作用，消耗了80%的總裝機功率。早期的螺旋鼓是鼓鼓，現(xiàn)代采煤機都采用螺旋滾筒。螺旋柱能夠適應(yīng)煤層的地質(zhì)條件和先進采礦方法和技術(shù)的要求。具有采煤、裝煤、自開切口的功能，近年來，出現(xiàn)了一些新的截割滾筒，諸如滾刀式滾筒、直線截割式三角形滾筒、截楔盤式滾筒等。  滾筒由螺旋葉片由螺旋葉片、端盤、齒座、噴嘴、筒轂及截齒組成。

（2）牽引部

采煤機的牽引部是采煤機的重要組成部分，它不僅承擔(dān)著在工作中的運動和工作中的動員，而且牽引速度直接影響著工作機構(gòu)的效率和質(zhì)量，對整機的生產(chǎn)能力和工作性能有著重大影響。牽引部分由牽引發(fā)送器和牽引機構(gòu)組成。變速箱的主要功能是能量轉(zhuǎn)換，即發(fā)動機的電能轉(zhuǎn)換為驅(qū)動或驅(qū)動輪的機械能。牽引機構(gòu)是幫助采煤機沿采煤工作面行走的裝置。安裝在采煤機本身上的齒輪箱為內(nèi)部牽引，安裝在剪切面兩端的齒輪箱為外部牽引。大多數(shù)篩網(wǎng)接受內(nèi)部牽引，只有在薄煤層中，外部牽引被認為會縮短機身的長度。隨著高性能和高性能工作區(qū)的出現(xiàn)，剪切功率和牽引力的增加，無鏈牽引機構(gòu)逐漸取代鏈式牽引，使工作面更加安全可靠。

（3）電氣系統(tǒng) 

電氣系統(tǒng)包括電動機及其箱體和裝有各種電氣元件的中間箱（連接筒）。該系統(tǒng)的主要作用是為采煤機提供動力，并對采煤機進行過載保護及控制其動作。

（4）輔助（附屬）裝置 

輔助裝置包括擋煤板、底托架、電纜拖曳裝置、供水噴霧冷卻裝置，以及調(diào)高、調(diào)斜等裝置。該裝置的主要作用是同各主要部件一起構(gòu)成完整的采煤機功能體系，以滿足高效、安全采煤的要求，改善采煤機的工作性能。  MG500/1130-WD 型電牽引采煤機，屬多部電機橫向布置形式。整機由左、右牽引部，左、右截割部，左、右行走部及電控箱組成，電氣控制系統(tǒng)、液壓傳動系統(tǒng)及噴霧冷卻系統(tǒng)組成機器的控制保護系統(tǒng)。

左、右牽引部、電控箱通過一組連接絲杠，形成剛性聯(lián)接，左、右牽引部分別與電控部的左、右端面干式對接。兩行走部分別固定在左、右牽引部的箱體上。牽引部與電控部對接面用圓柱銷定位，高強度T形螺栓和螺母聯(lián)接。  截割部為整體彎搖臂結(jié)構(gòu)，即截割電機、減速器均設(shè)在截割機構(gòu)減速箱上，與牽引部鉸接和調(diào)高油缸鉸接，油缸的另一端鉸接在牽引部上，當油缸伸縮時，實現(xiàn)搖臂升降。支承組件固定在左、右牽引部上，與行走箱上的導(dǎo)向滑靴一起承擔(dān)整機重量。